目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们的是八个缩聚反应泵配八个高电压软管它的优缺点，六是缩聚反应泵结构的的这一呃喷液压力会高能可达1,680普通的直列泵呢是最多只能可达1,280我的喷液压力高全部我的气油条件做雾化更佳我的气油条件性更佳我的这一喷液压力更足我的能源更足这么还有可以说是可以说是较之于直列式某种程度呢直列式的大泵。

它是有个称为镍核伞轮齿的还是一名组织 ，这时汽车发驱动力的关键风噪分贝源之1这样的话我门的的泵架构设计是并没有你这样镍核伞轮齿的之所以我的你这样架构设计来决定了我的你这样汽车发驱动力的风噪分贝会更低。这两条平行线有的是架构设计附有来的还是一名势必結果这样的话还是即使我的你这样的泵架构设计的维护成本费用会更优质，造问说你这样泵烂掉了这样的话我只需要做对这还是一名泵做调换就不错了，而不听得懂.我所有的你这样大泵，一款直列泵以往称为大泵，不听得懂所有还是一名大泵第一次性注射器换孔。

随随便便哪一缸极了正个要换那位修理利润较高，后来还有是是说它的高电压油高电压液压管的这样的长度是说这样的长度更短。高电压液压管顾名思义，它里是高电压喷油的有压力特备高这样的长值越长，不过这样错误码率和说问题性会最大。如此咱们的这样高电压液压管是您眼睛可以看出的这麼多，因为说它的这样的长值越小如此它的可靠性就越小就是缩聚反应泵机构的另一个独特。